Minyak Bahan Api Minyak Pelincir Pam Skru Tiga Mendatar

Pam tiga skru adalah sejenis pam anjakan berputar.Prinsip pengendaliannya boleh diterangkan seperti berikut: Ruang hermetik berasingan yang berturut-turut dibentuk oleh pemasangan selongsong pam dan tiga skru selari dalam jaringan dengan tepat.Apabila skru memandu berputar, medium diserap ke dalam ruang hermetik.Ruang hermetik membuat pergerakan paksi secara berterusan dan sama rata semasa skru pemacu bergerak.Dengan cara ini, cecair dibawa dari bahagian sedutan ke bahagian penghantaran, dan tekanan dinaikkan dalam keseluruhan proses

Skru pemacu adalah hidraulik seimbang, dan skru yang dipacu didorong oleh tekanan hidraulik.Skru pemacu dan skru yang dipacu tidak pernah menyentuh satu sama lain dalam keadaan kerja biasa.Filem minyak terbentuk di antara mereka, jadi permukaan heliks skru tidak haus dengan pergerakan, yang memberikan tiga pam skru jangka hayat yang panjang.Tetapi perlu diingatkan bahawa skru pemacu dan skru pemacu berada dalam keadaan kritikal dan disentuh terus apabila pam dihidupkan atau ditutup.Jadi keamatan, kekerasan permukaan dan ketepatan pemesinan skru mestilah sesuai untuk keadaan kritikal.Tambahan pula, skru yang dipacu perlu mengalami beberapa jenis daya jejari.Akibatnya, skru, sisipan, bahan dan tekanan yang digunakan mesti dipadankan dengan sempurna untuk memastikan lapisan minyak antara pusingan luar skru dan lubang dalam sesendal tidak haus dan mengelakkan lelasan permukaan logam.Berkenaan dengan pam pemindahan minyak pelincir,

Pam Skru bersiri SN ialah sejenis pam skru Tiga Penyebuan Sendiri, kerana sistem pemasangan unit setiap pam boleh dibekalkan sebagai pam kartrij untuk pelekap kaki, bebibir atau dinding, dalam reka bentuk alas, kurungan atau tenggelam.

Mengikut reka bentuk penghantaran sederhana yang dipanaskan atau disejukkan juga tersedia.

Setiap pam mempunyai 4 jenis pemasangan: siri tekanan sederhana sedutan tunggal mendatar, bebibir, menegak dan dipasang di dinding.