Sehingga Februari 2020, sebuah depoh minyak di pelabuhan Brazil menggunakan dua pam empar untuk mengangkut minyak berat dari tangki simpanan ke trak tangki atau kapal. Ini memerlukan suntikan bahan api diesel untuk mengurangkan kelikatan tinggi medium, yang mahal. Pemilik memperoleh sekurang-kurangnya $2,000 sehari. Di samping itu, pam emparan sering gagal kerana kerosakan peronggaan. Pemilik memutuskan untuk menggantikan satu daripada dua pam emparan dengan pam berbilang skru NOTOS® daripada NETZSCH. Terima kasih kepada kapasiti sedutannya yang sangat baik, pam empat skru 4NS terpilih juga sesuai untuk media kelikatan tinggi sehingga 200,000 cSt, memberikan kadar aliran sehingga 3000 m3/j. Selepas pentauliahan, menjadi jelas bahawa pam multiskru boleh beroperasi tanpa peronggaan walaupun pada kadar aliran yang jauh lebih tinggi berbanding pam emparan lain. Kelebihan lain ialah tidak perlu lagi menambah bahan api diesel dalam kuantiti yang banyak. Berdasarkan pengalaman positif ini, pada Februari 2020 pelanggan juga memutuskan untuk menggantikan pam emparan kedua dengan NOTOS ® . Di samping itu, jelas bahawa penggunaan tenaga boleh dikurangkan dengan ketara.
"Pam ini digunakan untuk mengangkut minyak berat dari ladang tangki ke trak tangki atau kapal di pelabuhan laut timur laut Brazil, terutamanya semasa musim kemarau," jelas Vitor Assmann, Pengurus Jualan Kanan di NETZSCH Brazil. "Ini kerana loji janakuasa hidroelektrik negara menghasilkan kurang tenaga dalam tempoh ini, yang meningkatkan permintaan minyak berat. Sehingga Februari 2020, pemindahan ini dijalankan menggunakan dua pam emparan, namun pam emparan ini bergelut dengan kelikatan yang tinggi." persekitaran. "Pam empar konvensional mempunyai kapasiti sedutan yang lemah, yang bermaksud bahawa beberapa minyak kekal di dalam takungan dan tidak boleh digunakan," jelas Vitor Assmann. "Selain itu, teknologi yang salah boleh menyebabkan peronggaan, yang akan menyebabkan kegagalan pam dalam jangka panjang."
Dua pam empar di ladang tangki Brazil juga mengalami peronggaan. Oleh kerana kelikatan yang tinggi, nilai NPSHa sistem adalah rendah, terutamanya pada waktu malam, yang membawa kepada keperluan untuk menambah bahan api diesel yang mahal kepada minyak berat untuk mengurangkan kelikatan. "Kira-kira 3,000 liter perlu ditambah setiap hari, yang berharga sekurang-kurangnya $2,000 sehari," Asman menyambung. Untuk meningkatkan kebolehpercayaan dan kecekapan proses serta mengurangkan kos tenaga, pemilik memutuskan untuk menggantikan salah satu daripada dua pam emparan dengan pam berbilang skru NOTOS ® daripada NETZSCH dan membandingkan prestasi kedua-dua unit.
Julat NOTOS ® biasanya termasuk pam berbilang skru dengan dua (2NS), tiga (3NS) atau empat (4NS) skru, yang boleh digunakan secara fleksibel untuk mengendalikan kelikatan yang berbeza dan juga kadar aliran tinggi. Depot minyak di Brazil memerlukan pam yang mampu mengepam sehingga 200 m3/j minyak berat pada tekanan 18 bar, suhu 10–50 °C dan kelikatan sehingga 9000 cSt. Pemilik ladang tangki memilih pam skru berkembar 4NS, yang mempunyai kapasiti sehingga 3000 m3/j dan sesuai untuk media yang sangat likat sehingga 200,000 cSt.
Pam sangat boleh dipercayai, boleh menahan larian kering dan boleh dihasilkan daripada bahan yang dipilih khusus untuk aplikasi. Teknologi pembuatan moden membenarkan toleransi yang lebih ketat antara komponen dinamik dan statik, dengan itu mengurangkan keperluan untuk pengaliran semula. Dalam kombinasi dengan bentuk kebuk pam yang dioptimumkan aliran, kecekapan tinggi dicapai.
Walau bagaimanapun, sebagai tambahan kepada kecekapan, fleksibiliti pam dari segi kelikatan medium yang dipam adalah penting terutamanya bagi pemilik ladang tangki Brazil: "Walaupun julat operasi pam empar adalah sempit dan apabila kelikatan meningkat, kecekapannya berkurangan dengan mendadak. Pam berbilang skru NOTOS ® berfungsi dengan sangat cekap merentasi keseluruhan julat kelikatan Jualan. "Konsep pengepaman ini adalah berdasarkan interaksi antara auger dan perumahan. Ia membentuk ruang pengangkutan di mana medium bergerak secara berterusan dari bahagian masuk ke bahagian pelepasan di bawah tekanan yang stabil - hampir tanpa mengira konsistensi atau kelikatan medium." Kadar alir dipengaruhi oleh kelajuan pam, diameter dan pic auger. Akibatnya, ia berkadar terus dengan kelajuan dan boleh diselaraskan dengan lancar melaluinya.
Pam ini boleh disesuaikan dengan aplikasi semasa untuk mencapai prestasi optimum. Ini terutama berkaitan dengan dimensi pam dan toleransinya, serta aksesori. Contohnya, injap tekanan lampau, pelbagai sistem pengedap dan peranti pemantauan bearing menggunakan penderia suhu dan getaran boleh digunakan. "Untuk aplikasi Brazil, kelikatan media digabungkan dengan kelajuan pam memerlukan pengedap berganda dengan sistem pengedap luaran," jelas Vitor Assmann. Atas permintaan pelanggan, reka bentuk mematuhi keperluan API.
Oleh kerana 4NS boleh beroperasi dalam persekitaran berkelikatan tinggi, tidak perlu menyuntik bahan api diesel. Ini seterusnya mengurangkan kos sebanyak $2,000 sehari. Di samping itu, pam beroperasi dengan lebih cekap apabila mengepam media likat sedemikian, mengurangkan penggunaan tenaga lebih daripada 40% hingga 65 kW. Ini menjimatkan lebih banyak kos tenaga, terutamanya selepas fasa ujian yang berjaya pada Februari 2020, pam empar sedia ada kedua turut digantikan dengan 4NS.
Selama lebih 70 tahun, NETZSCH Pumps & Systems telah berkhidmat di pasaran global dengan pam skru tunggal NEMO®, pam ram berputar TORNADO®, pam berbilang skru NOTOS®, pam peristaltik PERIPRO®, pengisar, sistem pengosongan dram, peralatan dos. dan aksesori. Kami menyediakan penyelesaian tersuai dan komprehensif untuk aplikasi dalam pelbagai industri. Dengan lebih daripada 2,300 pekerja dan perolehan sebanyak €352 juta (tahun fiskal 2022), NETZSCH Pumps & Systems ialah unit perniagaan terbesar dalam Kumpulan NETZSCH dengan perolehan tertinggi, bersama-sama dengan NETZSCH Analysis & Testing dan NETZSCH Grinding & Dispersion. Standard kami tinggi. Kami menjanjikan pelanggan kami "Kecemerlangan Terbukti" - produk dan perkhidmatan yang cemerlang dalam semua bidang. Sejak 1873, kami telah membuktikan berkali-kali bahawa kami boleh menunaikan janji ini.
Majalah Pembuatan & Kejuruteraan, disingkat MEM, ialah majalah kejuruteraan terkemuka UK dan sumber berita pembuatan, meliputi pelbagai bidang berita industri seperti: Pembuatan Kontrak, Percetakan 3D, Kejuruteraan Struktur dan Awam, Automotif, Kejuruteraan Aeroangkasa, Kejuruteraan Marin, Kejuruteraan Rel , kejuruteraan industri, CAD, reka bentuk awal dan banyak lagi!
Masa siaran: Jul-31-2024